TCAN4550RGYRQ1 Xip bàsic del sistema d'automoció IC d'interfície CAN
♠ Descripció del producte
| Atribut del producte | Valor de l'atribut |
| Fabricant: | Texas Instruments |
| Categoria del Producte: | IC d'interfície CAN |
| RoHS: | Detalls |
| Estil de muntatge: | SMD/SMT |
| Paquet / caixa: | VQFN-20 |
| Sèrie: | TCAN4550-Q1 |
| Tipus: | Transceptor CAN d'alta velocitat |
| Velocitat de dades: | 8 Mb/s |
| Nombre de conductors: | 1 Conductor |
| Nombre de receptors: | 1 Receptor |
| Tensió d'alimentació - Màx.: | 30 V |
| Tensió d'alimentació - Mínima: | 5,5 V |
| Corrent de subministrament d'operació: | 180 mA |
| Temperatura mínima de funcionament: | -40 C |
| Temperatura màxima de funcionament: | + 125 C |
| Protecció ESD: | 12 kV |
| Qualificació: | AEC-Q100 |
| Embalatge: | Bobina |
| Marca: | Texas Instruments |
| Tensió d'alimentació de funcionament: | 5,5 V a 30 V |
| Producte: | Transceptors CAN |
| Tipus de Producte: | IC d'interfície CAN |
| Temps de retard de propagació: | 85 ns |
| Protocol compatible: | SBC, CAN |
| Quantitat de paquet de fàbrica: | 3000 |
| Subcategoria: | CI d'interfície |
♠ TCAN4550-Q1 Xarxa d'àrea de controlador d'automòbils Xip de base del sistema de velocitat de dades flexible (CAN FD) amb controlador i transceptor integrats
El TCAN4550-Q1 és un controlador CAN FD amb un transceptor CAN FD integrat que admet velocitats de dades de fins a 8 Mbps.El controlador CAN FD compleix les especificacions de la capa d'enllaç de dades de la xarxa d'àrea del controlador d'alta velocitat (CAN) ISO11898-1:2015 i compleix els requisits de la capa física de l'especificació CAN d'alta velocitat ISO11898-2:2016.
El TCAN4550-Q1 proporciona una interfície entre el bus CAN i el processador del sistema a través de la interfície perifèrica sèrie (SPI), compatible tant amb CAN clàssic com amb CAN FD, permetent l'expansió del port o suport CAN amb processadors que no admeten CAN FD.El TCAN4550-Q1 proporciona la funcionalitat del transceptor CAN FD: capacitat de transmissió diferencial al bus i capacitat de recepció diferencial des del bus.El dispositiu admet el despertar mitjançant el despertador local (LWU) i el despertador del bus mitjançant el bus CAN que implementa el patró de despertar ISO11898-2:2016 (WUP).
El dispositiu inclou moltes funcions de protecció que proporcionen robustesa al dispositiu i al bus CAN.Aquestes característiques inclouen el mode de seguretat, el temps d'espera d'estat dominant intern, un ampli rang de funcionament del bus i un control de temps d'espera com a exemples.
• AEC-Q100: qualificat per a aplicacions d'automoció
– Grau de temperatura 1: –40°C a 125°C TA
• Seguretat Funcional Qualitat Gestionada
– Documentació disponible per facilitar el disseny del sistema de seguretat funcional
• Controlador CAN FD amb transceptor CAN FD integrat i interfície perifèrica sèrie (SPI)
• El controlador CAN FD admet ISO 11898-1:2015 i Bosch M_CAN Revisió 3.2.1.1
• Compleix amb els requisits de la norma ISO 11898-2:2016
• Admet velocitats de dades CAN FD de fins a 8 Mbps amb velocitat de rellotge SPI de fins a 18 MHz
• CAN clàssic compatible enrere
• Modes de funcionament: normal, standby, sleep i failsafe
• Suport lògic d'entrada/sortida de 3,3 V a 5 V per a microprocessadors
• Amplis rangs de funcionament en bus CAN
– Protecció contra errors del bus ±58 V
– Mode comú ±12 V
• Regulador de voltatge de baixa baixa integrat que subministra 5 V al transceptor CAN i fins a 70 mA per a dispositius externs
• Comportament optimitzat quan no està alimentat
- Els terminals de bus i lògics són d'alta impedància (sense càrrega per al bus operatiu o l'aplicació)
- Funcionament sense problemes d'encesa i baixada
• Electrònica corporal i il·luminació
• Infotainment i clúster
• Transport industrial
