VNH5019ATR-E Controladors i controladors de motor/moviment/encès Automotive H-Bridge 18mOhm 30A 41V VCC
♠ Descripció del producte
| Atribut del producte | Valor de l'atribut |
| Fabricant: | STMicroelectronics |
| Categoria del Producte: | Controladors i controladors de motor/moviment/encesa |
| RoHS: | Detalls |
| Producte: | Controladors de ventilador / motor / controladors |
| Tipus: | Mig Pont |
| Tensió d'alimentació de funcionament: | 5,5 V a 24 V |
| Corrent de sortida: | 30 A |
| Corrent de subministrament d'operació: | 4 mA |
| Temperatura mínima de funcionament: | -40 C |
| Temperatura màxima de funcionament: | + 150 C |
| Estil de muntatge: | SMD/SMT |
| Paquet/Estoix: | MultiPowerSO-30 |
| Qualificació: | AEC-Q100 |
| Embalatge: | Bobina |
| Embalatge: | Cinta tallada |
| Embalatge: | MouseReel |
| Marca: | STMicroelectronics |
| Sensible a la humitat: | Sí |
| Nombre de sortides: | 1 Sortida |
| Freqüència de funcionament: | 20 kHz |
| Tensió de sortida: | 41 V |
| Tipus de Producte: | Controladors i controladors de motor / moviment / encès |
| Sèrie: | VNH5019A-E |
| Quantitat de paquet de fàbrica: | 1000 |
| Subcategoria: | PMIC - Circuits integrats de gestió d'energia |
| Unitat de pes: | 1.100 g |
♠ Controlador de motor de pont H totalment integrat per a automoció
El VHN5019A-E és un controlador de motor de pont complet destinat a una àmplia gamma d'aplicacions d'automoció.El dispositiu incorpora dos controladors monolítics de costat alt i dos interruptors de costat baix.L'interruptor de controlador de costat alt està dissenyat utilitzant la coneguda i provada tecnologia VIPower® M0 de STMicroelectronics que permet integrar de manera eficient a la mateixa matriu un veritable MOSFET de potència amb un circuit de senyal/protecció intel·ligent.
Els tres daus estan muntats en un paquet MultiPowerSO-30 sobre marcs de plom aïllats elèctricament.Aquest paquet, dissenyat específicament per a entorns d'automoció durs, ofereix un rendiment tèrmic millorat gràcies a les pastilles de matriu exposades.Els senyals d'entrada INA i INB poden connectar directament amb el microcontrolador per seleccionar la direcció del motor i la condició del fre.
El DIAGA/ENA o DIAGB/ENB, quan es connecta a una resistència pull-up externa, permet una pota del pont.També proporciona un senyal de diagnòstic digital de retroalimentació.El pin CS permet controlar el corrent del motor proporcionant un corrent proporcional al seu valor quan el pin CS_DIS s'acciona baix o deixa obert.El PWM, de fins a 20 KHz, ens permet controlar la velocitat del motor en totes les condicions possibles.En tots els casos, un estat de baix nivell al pin PWM desactiva els interruptors LSA i LSB.Quan PWM puja a un nivell alt, LSA o LSB es torna a activar en funció de l'estat del pin d'entrada.La limitació del corrent de sortida i l'apagada tèrmica protegeixen el costat alt en qüestió en condicions curtes a terra.
La condició del curtcircuit a la bateria es revela pel detector de sobrecàrrega o per l'apagada tèrmica que bloqueja el costat baix rellevant.
La pinça activa de tensió del pin VCC protegeix el dispositiu contra pics de baixa energia en totes les configuracions del motor.El pin CP proporciona la unitat de porta necessària per a un PowerMOS de canal N extern utilitzat per a la protecció de polaritat inversa.
• Qualificació AEC-Q100
• ECOPACK®: sense plom i compatible amb RoHS
• Corrent de sortida: 30 A
• Entrades compatibles CMOS de 3 V
• Apagada per sota i sobretensió
• Apagada tèrmica de cara alta i baixa
• Protecció de conducció creuada
• Limitació actual
• Consum d'energia en espera molt baix
• Funcionament PWM fins a 20 kHz
• Protecció contra:
• Pèrdua de terra i pèrdua de VCC
• Sortida de sensació de corrent proporcional al corrent del motor
• Sortida de la bomba de càrrega per a la protecció de polaritat inversa
• Sortida protegida contra curtcircuits a terra i curtcircuits a VCC
